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那一次被找去現場，其實是因為一個差點發生的意外。不是事故，只是「差一點」。主管在電話裡說得很輕描淡寫，直到我走進去，看見 庫板 把視線切成好幾段，才理解為什麼那個瞬間會讓所有人心跳漏拍。
現場沒有混亂，動線也算清楚，但只要站在某個轉角，就會發現彼此其實看不到對方。叉車轉彎、人員通行，全都仰賴默契與經驗在撐著。沒有出事，只是因為大家都還很小心。
沒有事故，不代表空間真的安全
很多現場在檢討安全時，會以過去是否發生事故作為判斷標準。但真正危險的空間，往往是在事故發生前，看起來一切正常。庫板把區域切得很完整，卻也同時切斷了視線與反應時間。
當人與設備必須在看不見彼此的情況下交會，安全就變成一種運氣。只要節奏稍微變快、注意力稍微分散，那個原本被忽略的死角，就可能變成事故的起點。
風險通常藏在「大家都習慣了」的地方
我問現場人員，這樣走會不會危險，他們笑著說早就習慣了。正是這句話，讓人感到不安。因為當風險被習慣化，它就不再被當成問題，而只是日常的一部分。
庫板的位置沒有變，變的是現場的使用密度與節奏。原本留有餘裕的空間，在人員增加、設備更新後，安全距離被一點一點吃掉，卻很少有人真正停下來重新檢視。
一旦出事，才會發現能改的已經不多
最讓人無力的是，當大家意識到風險存在時，往往已經錯過最容易調整的時機。庫板早已成為結構的一部分，動線也已固定，任何修改都意味著停工與重排。
於是很多現場選擇先加強提醒、貼警示標語、要求多注意。這些做法不是沒用，但它們只能降低風險，無法真正消除風險的根源。
庫板不會製造危險，但會放大後果
回頭看，那些差點發生的意外，並不是因為誰操作失誤，而是空間本身沒有給人足夠的反應時間。庫板把動線與視線鎖在過去的狀態，卻要求現在的現場承擔更高的節奏。
真正成熟的安全規劃，不是等事故發生才補救，而是在一切看起來還很安全的時候，就願意停下來檢視空間。當庫板能被納入這樣的思考，它就不只是隔間，而是守住現場安全的一道防線。
很多風險不是突然出現的，而是被日常掩蓋了。當你覺得「目前都沒事」的時候，或許正是最該重新看一眼現場配置的時刻。